安全是专业校车的核心和基础,是校车的第一要素。因为乘车的是自我保护能力不强的孩子,他们的安全牵动着家长的心,他们是祖国的未来和希望。依维柯宝迪系列校车采用欧洲经典的短头设计,是依维柯将短头车身引入中国,并已成为中国轻型客车国家安全标准,这在专业校车标准上得到了进一步体现。依维柯校车同时采用可靠的、4mm钢板冲压而成的承载式底盘,加强型车身。从上到下,从前到后,从内到外全方位保护孩子的安全。
专业校车每天早晚各一至二次接送学生,属于营运车辆,车辆使用频率高,需要车辆可靠性好,故障率低,能够保证车辆正常运营,不能影响孩子的日常学习。依维柯专业校车全套引进欧洲意大利依维柯成熟技术,配置全球知名的索菲姆发动机,整车匹配性好,可靠性高。使用油耗低,整车故障率低,维修成本低,在保证整车购车成本经济的同时,能够保证车辆使用和维护成本低。
在2012年4月5日国家颁布的《校车安全管理条例》中要求对确实难以保障就近入学,并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区,县级以上地方人民政府应当采取措施,保障接受义务教育的学生获得校车服务,指明了专业校车主要服务对象在于县镇和镇村区域。虽然随着近年国家村村通建设的不断推进道路情况有了较大改善,但整体还不健全,而且存在东西部区域差异较大的问题。
南京依维柯专业校车整车长在5-8米之间,车宽最小为2米,能够满足村村通公路3.5米或以下宽度道路车辆通过的要求。同时在关键性能指标中,依维柯得意系列校车拥有转弯直径小(最小10.7米),最小离地间隙高(可达165mm),爬坡能力强(最大爬坡度≥30 %),制动距离短(最低23.8m/60km/h),能够满足山区或农村等复杂道路情况下车辆通行的要求。
目前制约中国专业校车发展的关键性要素不是产品、技术和标准等,而是资金,尤其是在急需要车辆的中西部农村区域,由于经济发展的制约使得当地财政和教育资金有限,主要依靠国家财政拨款支持。即使在国家财政拨款支持下采购了车辆,但由于后期车辆的日常运营维护还需要地方提供大量的资金支持,所以车辆经济性尤为重要,性能指标一定要高。
依维柯专业校车作为中意两国合资项目,套引进了欧洲意大利依维柯公司成熟先进技术,配置全球知名的索菲姆发动机,整车匹配性好,可靠性高。使用油耗低,整车故障率低,维修成本低,在油价日益高涨的趋势下不仅能够保证整车购车成本经济的同时,还能够确证车辆日常运营和维护成本低。