如今，人们的环保意识越来越强，响应国家打赢蓝天保卫战也成了许多车企重要的战略部署，早在很多车企着手布局国六车型之前，上汽大通已于2019年推出了满足国六b排放的车型，率先引领宽体轻客进入国六时代。

（上汽大通V90)

上汽π直达国六b和欧六d，满足双排放标准

“国五”升级”“国六””一般的途径是发动机的硬件不动，改良了尾气排放系统，并且调整了软件，从而来达到“国六”排放，现在其他很多车企都采用这种办法升级“国六”，但是据《每日经济新闻》报道，清华大学汽车工程系教授宋健表示，“一般来说，排放标准提高，车辆的动力性和燃油经济性都会有所牺牲。很多车企采用的第一种方法来达到“国六”排放，在三元催化器上做了改进，更强的过滤系统可以减少排放物，但有可能会减少排气顺畅度，排气不顺畅则会导致动力减弱，油耗增加。

（上汽大通V90)
而上汽大通V90 和上汽大通V80 PLUS 都是搭载全新上汽π柴油发动机 ，上汽π发动机是针对“全球最严”排放法规而设计的柴油发动机。直接实现了国六b，无须担心排放升级带来的弊端。这不仅很好地体现了自身强大的技术实力，也解决了消费者在以后用车过程中可能遇到的麻烦。因为当国六b排放政策全面实施后，国五和国六a排放的车型不仅保值率会大幅下降，并且想在某些地区再次出售和过户也更加困难，甚至在部分城市还有进城限制，若拥有一辆国六b排放的车辆，即便长时间用车后，依然可以全国通行，无论是出售或办事，都更方便。保值率很高！

（上汽大通V90)